FOB贸易术语：卖方需要知道的五大责任

在国际贸易中，FOB（Free On Board）是一种常见的贸易术语，广泛应用于海运和内河运输。它明确规定了买卖双方在货物装船时的责任、费用和风险划分。

在FOB（Free On Board）贸易术语下，卖方的具体责任如下：

卖方必须在指定的装运港（Port of Shipment），将货物装上买方指定的船只，并确保货物越过船舷（风险转移的界限）。

卖方需确保货物已按照合同要求准备好，并符合合同规定的质量、数量和包装要求。

卖方负责承担货物在装运港装船前的所有费用，包括：

将货物运至指定装运港的运输费用。

货物在装运港的装卸费用（装船费用）。

出口清关手续的费用（如关税、检验费、出口许可证费等）。

卖方负责办理货物的出口清关手续，包括：

提供必要的文件（如商业发票、装箱单、出口许可证等）。

支付出口关税和其他相关费用。

卖方需在货物装船后，及时通知买方货物已装船，并提供装船日期、船名等信息。这种通知通常通过提单（Bill of Lading）或其他运输单据体现。

卖方需向买方提供以下文件：

商业发票（Commercial Invoice）：证明货物的交易细节。

提单（Bill of Lading）：证明货物已装船，并作为货物所有权的凭证。

出口许可证（Export License）：如需办理出口许可证，卖方需提供相关文件。

其他可能需要的文件（如原产地证明、检验报告等）。

卖方的责任在货物越过船舷时终止，之后的风险和费用由买方承担。如果货物在装船后发生损坏或丢失，责任由买方承担。

卖方不需要为货物的运输安排保险或支付运费。这些责任由买方承担。

卖方不负责货物在目的港的进口清关手续或相关费用，这些由买方负责。

在FOB条款下，卖方的主要责任是将货物装上买方指定的船只，并完成出口清关手续。

卖方的费用和风险在货物越过船舷时终止，之后的责任由买方承担。

这种条款对卖方来说相对简单，因为卖方只需负责货物的装船和出口清关，而运输和目的港的清关由买方负责。